易澤文委員：

您提出的關(guān)于“便捷城區(qū)（市）交通、舒緩企業(yè)招工難”的提案收悉?，F(xiàn)答復(fù)如下：

近年來(lái)，我縣高度重視公共交通事業(yè)發(fā)展，不斷加大投入、優(yōu)化線路、強(qiáng)化管理，提升城市公交服務(wù)水平，人民群眾出行更加方便。但不可否認(rèn)，城市公交運(yùn)營(yíng)的確還存在線路規(guī)劃不合理、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，部分路段無(wú)公交車(chē)通行，部分群眾沒(méi)有感受到“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便快捷”的交通服務(wù)。您提出的提案非常及時(shí)，符合武陟實(shí)際，契合城市公交發(fā)展方向?？h政府高度重視，責(zé)成交通運(yùn)輸部門(mén)成立專(zhuān)班，認(rèn)真調(diào)研，專(zhuān)題落實(shí)。

一是強(qiáng)化公交優(yōu)先發(fā)展?！肮粌?yōu)先”發(fā)展理念是我縣城市公共交通發(fā)展的主旨，縣政府不斷提升城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)輸水平，強(qiáng)化新能源車(chē)推廣、站點(diǎn)棚建設(shè)、線路優(yōu)劃等工作。當(dāng)前現(xiàn)有公交線路6條，其中城區(qū)4條，車(chē)輛51臺(tái)；城鄉(xiāng)2條，車(chē)輛9臺(tái)。采取私公車(chē)公營(yíng)模式，駕駛員為聘用制度，城鄉(xiāng)線路采取2元票價(jià)制度；城區(qū)采取1元票價(jià)，公交IC打8折制度。同時(shí)，大力推進(jìn)城市公交綠色化，不斷加快純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用，目前全縣純電動(dòng)公交車(chē)42輛，占城市公交車(chē)輛的67%，乘坐更舒適，運(yùn)行更環(huán)保。

二是加快公交場(chǎng)站建設(shè)。突出公交在城市總體規(guī)劃中的地位、作用，按照科學(xué)合理、適度超前的原則編制城市公交規(guī)劃，規(guī)劃了三個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目，分別位于焦鄭城際高鐵站北側(cè)、覃懷大道與文化路交叉口西南角、龍?jiān)绰放c城西街東南角，預(yù)計(jì)能滿足120輛公交車(chē)停放。其中，焦鄭城際高鐵站北側(cè)公交場(chǎng)站已于今年8月份開(kāi)工建設(shè)，建成后重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和華夏產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃公交線路，進(jìn)一步滿足周邊企業(yè)職工、群眾出行。

三是優(yōu)化公交線路布局。始終堅(jiān)持以民生需求為導(dǎo)向，以政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、企業(yè)、商場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站、交通學(xué)院等為需求重點(diǎn)，對(duì)城區(qū)101路、102路、103路公交線路進(jìn)行優(yōu)化，執(zhí)行早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)，每10分鐘一班次發(fā)車(chē)制度，方便群眾出行。同時(shí)，根據(jù)您在提案中提出的建議，經(jīng)多方調(diào)研，走訪企業(yè)，于今年9月5日正式開(kāi)通了107路公交線路。該線路自產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)輔仁藥業(yè)起，途徑河朔大道、文化路、工業(yè)路、朝陽(yáng)二街、迎賓大道、朝陽(yáng)一街，終點(diǎn)到達(dá)長(zhǎng)恒文化小區(qū)門(mén)口，將產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)企業(yè)與居民區(qū)串聯(lián)起來(lái)，解決了國(guó)藥容生、艾卡橡膠及工業(yè)路、河朔大道沿途企業(yè)職工的出行問(wèn)題。

最后，感謝您對(duì)我縣城市公交工作的關(guān)心和支持，歡迎多提寶貴意見(jiàn)！

2020年9月28日

（聯(lián)系電話：7293639                   聯(lián)系人：董芳）